นั่ง รถไฟเกาหลีเหนือ สู่พื้นที่ชนบท
นั่งบนเส้นทาง รถไฟเกาหลีเหนือ ในชนบท ที่น้อยคนสามารถเข้าถึง
ช่วงทศวรรษที่ 1960 เมื่อครั้งมาร์ก โดแรนยังเป็นเด็กชายชาวอังกฤษ เขารู้สึกตื่นตากับหัวรถจักรไอน้ำ ในปี 1978 เขาเดินทางไปยังเยอรมนีตะวันออก เพื่อไล่ตามรถจักรไอน้ำใน ‘ดินแดนต้องห้าม’ ของยุคสมัยนั้น กว่า 40 ปีให้หลัง แรงบันดาลใจนี้ได้พาเขามาที่เกาหลีเหนือ เพื่อนั่ง รถไฟเกาหลีเหนือ โดยในปี 2016 เขานั่งรถไฟสายมอสโก-อูลานบาตอร์-ปักกิ่ง ข้ามจากไซบีเรียและมองโกเลียสู่กรุงเปียงยาง
และในเดือนกันยายน 2018 เขากับกลุ่มทัวร์ได้เดินทางจากกรุงเปียงยางไปยังเมืองราซ็อน ที่ตั้งอยู่ใกล้ชายแดนจีนและรัสเซียที่ต้องเดินทางผ่านพื้นที่ชนบทมากมาย
โดยปกติแล้ว ชาวต่างชาติไม่ได้รับอนุญาตให้เดินทางออกนอกกรุงเปียงยาง แต่ด้วยบริการจากบริษัททัวร์ที่ได้รับอนุญาตจากทางการเกาหลีเหนือ ทริปการท่องเที่ยวชนบทด้วยรถไฟเกาหลีเหนือจึงเกิดขึ้นได้
ที่สถานีราซ็อนนี้ ผู้โดยสารสามารถเดินทางต่อไปยังรัสเซียหรือข้ามไปที่ประเทศจีนได้
เส้นทางรถไฟจากปักกิ่งสู่เปียงยางผ่านชานชาลาที่เงียบเหงาเช่นนี้ขบวนรถไฟขบวนหนึ่งจอดอยู่ที่สถานีรถไฟกรุงเปียงยาง โดยนักท่องเที่ยวไม่ได้รับอนุญาตให้ท่องเที่ยวโดยรถไฟภายในประเทศผู้คนรวมตัวกันที่ชานชาลาของสถานีรถไฟกรุงเปียงยางผู้โดยสารพักผ่อนบนรถไฟจากปักกิ่งสู่เปียงยางพนักงานรถไฟยืนบนชานชาลาที่สถานีกรุงเปียงยางหัวรถจักรบนรางที่ไปยังเมืองราซ็อน
(ภาพบนและล่าง) เส้นทางรถไฟจากกรุงเปียงยางไปยังราซ็อนเต็มไปด้วยดอกไม้ป่าและท้องทุ่งสีเขียวกองวัสดุก่อสร้างเรียงอยู่ข้างรางรถไฟที่ไปยังเมืองราซ็อนผู้โดยสารมองไปยังทิวทัศน์ระหว่างเส้นทางจากกรุงเปียงยางถึงเมืองราซ็อนผู้โดยสารเหม่อมองไปนอกหน้าต่างขบวนรถไฟจากกรุงปักกิ่งสู่กรุงเปียงยางรถไฟที่เชื่อมต่อระหว่างเปียงยางและราซ็อนตัดแบ่งทิวทัศน์ที่เขียวขจีพนักงานรถไฟมองไปนอกหน้าต่างขณะที่รถไฟแล่นผ่านทิวทัศน์ธรรมชาติหมอกบดบังบรรยากาศของสถานีรถไฟช็องจิน สถานีหยุดรถระหว่างเส้นทางจากเปียงยางถึงราซ็อนการรถไฟเกาหลีเหนือยังคงใช้รถไฟเก่าจากสหภาพโซเวียตในกลางศตวรรษที่ 20รถไฟมุ่งสู่เมืองราซ็อนแล่นผ่านทุ่งอันเขียวชอุ่มชาวบ้านในเมืองฮัมฮึง เกาหลีเหนือ รอรถไฟแล่นผ่านเพื่อที่พวกเขาจะได้เดินทางต่อจอภาพวิดีฉายแสงที่จตุรัสกลางของเมืองราซ็อนในช่วงเวลาอาทิตย์ตกดินเรื่อง SOO YOUN
ภาพถ่าย DAVIDE MONTELEONE
