ความสนุกที่ซุกซ่อนอยู่ใน MONKEY - National Geographic Thailand

ความสนุกที่ซุกซ่อนอยู่ใน MONKEY

ขับขี่มอเตอร์ไซค์ไปด้วยความสนุกพร้อมกับการออกแบบโดดเด่นที่ไม่มีใครเหมือน

เมื่อต้องเลือกมอเตอร์ไซค์คู่ใจไว้สักหนึ่งคัน แต่ละคนอาจมีเหตุผลมากมาย แต่คุณสมบัติมอเตอร์ไซค์หลายคนปรารถนา คงจะหนีไม่พ้นการให้สัมผัสในการขับขี่ที่แตกต่างจากมอเตอร์ไซค์ทั่วไป มีโครงสร้างที่มีเอกลักษณ์ ขับไปที่ใดก็เป็นจุดเด่นแตะตา และการขับขี่ที่ง่ายดายจนกลายเป็นเรื่องสนุก

MONKEY คือรุ่นมอเตอร์ไซค์ที่มีคุณสมบัติเช่นนั้น

ทำไมถึงกลายเป็นเรื่องสนุก อาจเป็นเพราะต้นกำเนิดของมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้เกิดขึ้น มาจาก “ความซุกซน” และ “ความคิดสร้างสรรค์” ของทีมวิศวกรจาก HONDA ย้อนไปในปี 1961 พวกเขาเล่นมีความคิดเล่นสนุก โดยการนำชิ้นส่วนเหลือใช้ในโรงงานมาประกอบเป็นมอเตอร์ไซค์คันจิ๋ว ติดตั้งเครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ ขนาด 50 ซีซี ซี่งผลที่ได้คือมอเตอร์ไซค์ที่มีการออกแบบที่เรียบง่าย

โฉมหน้ารถมอเตอร์ไซค์ HONDA  Z50M

จากนั้น HONDA นำมอเตอร์ไซค์ไปให้เด็กๆ ได้ทดลองขี่เล่นที่สวนสนุกทามาเทค ในกรุงโตเกียว และตั้งชื่อรุ่นในตอนนั้นว่า HONDA Z50M ด้วยขนาดตัวอันเล็กจิ๋ว ทำให้ผู้ขับขี่ดูมีท่าทางที่ขี่คร่อมไปกับลิงน้อยท่าทางซุกซน จึงได้รับฉายาว่า “MONKEY”

ซึ่งในตอนนั้นมันดูเหมือนรถของเล่นมากกว่านำมาขับขี่ได้จริง

แต่พวกเขาไม่ได้หยุดเอาไว้แค่การเล่นสนุกเพียงแค่นั้น ในปี 1963 ก็ได้มีการปรับปรุงมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ด้วยการติดตั้งถังโครเมียมขนาดใหญ่ และนำมอเตอร์ไซค์ที่มีต้นกำเนิดจากความสนุกนี้ไปจำหน่ายที่สหรัฐอเมริกาและยุโรป ต่อมาในปี 1967 ก็ได้มีการผลิตและจำหน่าย MONKEY รุ่นแรกในญี่ปุ่น พร้อมกับการออกแบบถังน้ำมันและเบาะนั่งใหม่

นับตั้งแต่นั้นได้มีการพัฒนา MONKEY เรื่อยมาจนถึงปี 1978 ได้มีเหตุการณ์อันเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญคือมีการปรับปรุงเครื่องยนต์ใหม่ ติดตั้งระบบเกียร์ 3 สปีด ระบบคลัทช์แรงเหวี่ยง รวมไปถึงเปลี่ยนมาใช้ถังทรงหยดน้ำ ซึ่งทำให้เกิดรูปทรงที่สวยงามและทำให้ได้ประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกมากขึ้น

รายละเอียดการออกแบบของรุ่น MONKEY

การเดินทางของมอเตอร์ไซค์สายพันธุ์จอมซนนี้ยังดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง โดยในแต่ละปี จะมีการปรับเพิ่มลายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ให้เป็นเอกลักษณ์เฉพาะในแต่ละรุ่น ซึ่งผู้ที่สนใจ MONKEY จะจดจำได้ดี เช่น MONKEY GOLD รุ่นลิมิเต็ด อิดิชั่น โดดเด่นด้วยลำตัวสีเหลืองทอง,MONKEY R ที่มีโมเดลทรงแปลกตาด้วยการออกแบบเฟรมคู่ TWIN TUBE และมาพร้อมกับระบบดิสก์เบรก

และในโมเดลปี 2004 ก็มีการออกแบบชุดสีตามแบบรถ HONDA CB750F อันเป็นลวดลายรุ่นพิเศษที่ผลิตมาเพื่อร่วมฉลองการคว้าแชมป์ของ Freddie Spencer ซึ่งคว้าชัยชนะจากการแข่งขัน Daytona 100

จากจุดเริ่มต้นอันแสนสนุก MONKEY ได้เดินทางโลดแล่นเคียงคู่นักบิดเรื่อยมา และมีรุ่นพิเศษที่ผลิตออกมาในวาระครบรอบ 10 ปี, 20 ปี …..จนได้มีการผลิตรุ่นฉลองการครบรอบ 50 ปี ในปี 2017 ซึ่งเป็นรุ่นสุดท้ายของมอเตอร์ไซค์จิ๋วคันนี้ และเป็นการปิดตำนานของ MONKEY 50ซีซี โดยสมบูรณ์

ถึงแม้จะไม่มีการผลิต MONKEY 50 ซีซี โมเดลใหม่ๆ แล้ว แต่บรรดานักสะสมมอเตอร์ไซค์ทั่วโลกที่รัก MONKEY ยังคงสนใจและเก็บรักษาพวกมันไว้เหมือนสมบัติล้ำค่า เพราะมันไม่ใช่แค่รถขี่เล่นเท่านั้นแต่เป็นมอเตอร์ไซค์ใน “ตำนาน” ที่บรรจุความทรงจำอันน่าสนุกและการออกแบบที่ไม่มีใครเหมือนเอาไว้

จากMONKEY 50 ซีซี สู่ MONKEY 125 ซีซี

คงจะเห็นแล้วว่า MONKEY เป็นรุ่นมอเตอร์ไซค์ที่มีประวัติยาวนาน และในประเทศไทยก็มีกลุ่มคนที่ชื่นชอบรถสะสม ที่ได้นำเข้า MONKEY 50ซีซี เข้ามาเอง แต่การขับขี่มอเตอร์ไซค์ขนาด 50 ซีซี ในประเทศไทยนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย จึงมีการพัฒนาเครื่องยนต์จากขนาด 50 ซีซี ให้เป็น 125 ซีซี เพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งาน

แม้จะเป็นการออกแบบใหม่ แต่ก็ยังคงความเป็นเอกลักษณ์ของ MONKEY เอาไว้ ทั้งไฟหน้า บอดี้ วัสดุแต่ละชิ้นที่ทำจากโครเมียม มีการพ่นสีอย่างดีบนถังน้ำมันให้เหมือนกับจุดเริ่มต้นของมันเมื่อ 60 ปีที่แล้ว และได้มีการทำ Concept Model ของรุ่น MONKEY 125 ซีซี ขึ้นมาในช่วงงานมอเตอร์โชว์ ปี 2016 ซึ่งเป็นช่วงที่ MONKEY กำลังเป็นกระแสนิยมในบรรดาผู้รักมอเตอร์ไซค์

สีรถมอเตอร์ไซค์ทั้งหมด 4 สี ของทั้งรุ่น MONKEY

และในเวลานี้ MONKEY กำลังเป็นที่นิยมในผู้รักการขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่ชื่นชอบการขับขี่ที่ให้สัมผัสแห่งความสบายควบคู่ไปกับความสนุกที่ไม่อาจหาได้จากมอเตอร์ไซค์รุ่นอื่น และรูปทรงที่ยังคงความคลาสสิก ราวกับได้ขับขี่ย้อนเวลาไปในอดีตที่เปี่ยมล้นไปด้วยความทรงจำ

สามารถติดตามข่าวสารได้ที่ Cub house by HONDA

ร่วมสัมผัสออกแบบ Moto Lifestyle ในแบบของคุณได้แล้วที่ CUB House – The 1st Moto Lifestyle Café & Showroom ทั้ง 11 สาขา ทั่วประเทศ

ข้อมูลการติดต่อตัวแทนจำหน่ายทั้งหมด (หน้าถัดไป)

เรื่องแนะนำ

OYSTER PERPETUAL ผลงานแห่งความภาคภูมิของ ROLEX

PARTNER CONTENT ผลงานแห่งความภาคภูมิของ ROLEX ที่เปิดตัวในงาน BASELWORLD 2019 และเป็นคอลเลกชั่นใหม่ของปี 2019  OYSTER PERPETUAL ในปีีนี้นาฬิการุ่นใหม่ Oyster Perpetual Yacht-Master 42 คือหนึ่งในคอลเลกชันนาฬิกา Rolex สำหรับการแล่นเรือใบ ด้วยขนาดหน้าปัด 42 มม. ซึ่งเป็นขนาดใหม่ในตระกูล Yacht-Master พร้อมกลไกการทำงาน Calibre 3235 รุ่นล่าสุด ตัวเรือนผลิตจากทองคำขาว 18 กะรัต ประกอบด้วยสายนาฬิกา Oysterflex พร้อมชุดตัวล็อกนิรภัย Oysterlock ทำจากทองคำขาว 18 กะรัต และระบบขยายสายนาฬิกา Glidelock ของ Rolex ครั้งแรกของ Oyster Perpetual Sea-Dweller กับการเปิดตัวในเวอร์ชัน Yellow Rolesor ซึ่งเป็นการผสมผสานของ Oystersteel และทองคำ 18 กะรัต ชื่อรุ่น […]

คณะกรรมาธิการการเกษตรฯ ลงติดตามงานในจังหวัดน่าน

คณะกรรมาธิการการเกษตรและสหกรณ์ วุฒิสภา ร่วมกับภาคเอกชน ลงพื้นที่ติดตามการปฏิรูปประเทศและยุทธศาสตร์ชาติในพื้นที่จังหวัดน่าน เมื่อปลายเดือนมีนาคมที่ผ่านมา คณะกรรมาธิการการเกษตรและสหกรณ์ วุฒิสภา นำโดย พลเอก ฉัตรชัย สาริกัลยะ ประธานคณะกรรมาธิการฯ ร่วมกับ บริษัท ไทยเบฟเวอเรจ จำกัด (มหาชน) เดินทางลงพื้นที่จังหวัดน่าน เพื่อติดตาม เร่งรัด เสนอแนะการปฏิรูปประเทศและการดำเนินการตามยุทธศาสตร์ชาติ เป็นไปตามหน้าที่หนึ่งของสมาชิกวุฒิสภา ที่กำหนดไว้ในรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย พุทธศักราช 2560 มาตรา 270 ในวันแรก คณะกรรมาธิการการเกษตรฯ เดินทางไปยังบ้านห้วยขาบ อำเภอบ่อเกลือ เพื่อศึกษาติดตามการปฏิรูปประเทศ ประเด็นทรัพยากรดิน ภายใต้แผนการปฏิรูปด้านทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ซึ่งกำหนดเป็น Big Rock เรื่องหนึ่งในแผนของคณะกรรมาธิการการเกษตรฯ โดยติดตามแผนการใช้ประโยชน์จากที่ดินของส่วนราชการที่เกี่ยวข้องในพื้นที่บ้านห้วยขาบที่เกิดดินโคลนถล่มทับบ้านเรือนประชาชนเสียหายอย่างหนักมีผู้เสียชีวิต 8 ราย เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2561 ขณะนั้น พลเอก ฉัตรชัย ดำรงตำแหน่ง รองนายกรัฐมนตรีได้บูรณาการความร่วมมือระหว่างภาครัฐ ภาคเอกชน และภาคประชาชน เช่น กระทรวงพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม […]

สุวรรณภูมิ : ภูมิแห่งคุณค่าอาเซียน

สู่ศตวรรษที่ยี่สิบเอ็ด กับเทคโนโลยีอวกาศและภูมิสาสนเทศ เชื่อมอาเซียนด้วยวัฒนธรรมร่วมบนผืนแผ่นดิน “สุวรรณภูมิ” 12 พฤศจิกายน 2562 กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัย และนวัตกรรม (อว.) โดยสำนักงานพัฒนาเทคโนโลยีอวกาศและภูมิสารสนเทศ (องค์การมหาชน) หรือจิสด้า เปิดตัวโครงการ สุวรรณภูมิ : ภูมิแห่งคุณค่าอาเซียน หรือ Suvarnabhumi : Terra of Co-cultural Values ณ ห้องออดิทอเรียมฮอลล์ ชั้น 10 C ASEAN อาคาร CW Tower ถนนรัชดาภิเษก กรุงเทพมหานคร “สุวรรณภูมิ” เป็นดินแดนที่ได้รับการกล่าวถึง และมีการศึกษาค้นคว้ามาเป็นระยะเวลานานทั้งในประเทศและต่างประเทศ ดินแดนนี้ไม่มีเขตแดนชัดเจน แต่เป็นดินแดนนามธรรมทางความคิด เป็นดินแดนเชิงสัญลักษณ์ที่ยิ่งใหญ่ เป็นอารยธรรมที่เมื่อพลิกฟื้นขึ้นมาได้จะนำไปสู่การรังสรรค์คุณค่า และการพัฒนาของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ควบคู่ไปกับการแปลงแนวโน้มหลักของโลก หรือเมกะเทรนด์ที่กำลังมาถึง ผ่านการศึกษาและสกัดคุณค่าในแต่ละด้านทั้งหมด 5 มิติ ร่วมกับการใช้นวัตกรรมจากเทคโนโลยีอวกาศและภูมิสารสนเทศ ทำให้เราได้เห็นว่า สุวรรณภูมิคืออารยธรรมเชื่อมโลก และเมื่อเราตระหนักแล้วว่า เราต่างไม่ได้แบ่งแยกโดยเส้นประเทศ […]

ชีวิตติดชลธาร

แสงแดดยามเช้าตกกระทบผิวน้ำ ระยิบระยับตามระลอกคลื่น เรือหางยาวลอยอยู่ใกล้ๆ ดงต้นจาก ชีวิตสองฝั่งริมแม่น้ำบางปะกงกำลังเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลา เรื่อง ฉัตรดนัย สุขทองสา ภาพถ่าย นันทิยา บุษบงค์ วิถีชีวิตดั้งเดิมของชาวไทยอาศัยและใช้ประโยชน์จากสายน้ำมายาวนาน จนถึงปัจจุบันนี้ การดำเนินชีวิตของมนุษย์ก็ไม่สามารถขาดปัจจัยเรื่องน้ำไปได้ ดังนั้น การบริหารทรัพยากรน้ำจึงเป็นเรื่องแรกๆ ที่ผู้นำต้องพิจารณาเพื่อรองรับการพัฒนา เมื่อความเจริญของเมืองเติบโตมากยิ่งขึ้น การดำเนินชีวิตของผู้คนในสังคมก็เปลี่ยนแปลงตาม เมื่อครั้งอดีต การทำการเกษตรส่วนใหญ่จะเป็นการทำเกษตรในครัวเรือน คือทำนาปลูกข้าวเพื่อบริโภคให้เพียงพอกับสมาชิกในครอบครัว ส่วนที่เหลือก็แบ่งขายกันต่อไป ต่างจากปัจจุบันที่เน้นการทำเกษตรเพื่อส่งขายตลาด ปริมาณของผลผลิตจึงเป็นแรงผลักดันให้ชาวบ้านเปลี่ยนการทำเกษตรแบบดั้งเดิม มาเป็นการทำเกษตรเพื่อการจำหน่าย เพิ่มพื้นที่เพาะปลูก และพึ่งพาเทคโนโลยีที่ทันสมัย เพื่อป้อนผลผลิตเข้าสู่ท้องตลาด นั่นหมายถึงการใช้น้ำเพื่อการเกษตรเพิ่มขึ้นตามไปด้วย พื้นที่ลุ่มน้ำบางปะกงเป็นพื้นที่ที่หลายหน่วยงานเข้ามาทำการศึกษาการเปลี่ยนแปลงสิ่งแวดล้อมที่เกิดขึ้น เนื่องจากลุ่มน้ำบางปะกงมีความสำคัญต่อระบบเศรษฐกิจและประชากรที่อยู่โดยรอบ ตามรายงานของสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ในปี 2550 ระบุว่า ผลจากการรุกตัวของน้ำเค็ม ทำให้พื้นที่ชลประทานบางแห่งในจังหวัดฉะเชิงเทราได้รับผลกระทบจากการขาดแคลนน้ำจืดเพื่อผลิตน้ำประปาในช่วงหน้าแล้ง จากปัญหาดังกล่าว หน่วยงานทั้งภาครัฐบาลและภาคเอกชนได้เข้ามามีส่วนร่วมในการแก้ไขปัญหา รวมทั้งผู้แทนชุมชนในพื้นที่ ได้เข้ามามีส่วนร่วมในการแก้ไขปัญหา โดยได้ติดตั้งอุปกรณ์วัดคุณภาพน้ำเพื่อวัดค่าความเค็มตามจุดต่างๆ ตลอดลำน้ำบางปะกง และกำหนดค่าความเค็มที่สามารถสูบน้ำได้ตามความเหมาะสมต่อการใช้ประโยชน์ในกิจกรรมแต่ละประเภท ที่แตกต่างกันไป เช่น น้ำเพื่อทำการเกษตรกำหนดค่าความเค็มที่ 2 กรัมต่อลิตร ส่วนน้ำเพื่ออุตสาหกรรมและอุปโภคบริโภคอยู่ที่ 1 และ 0.5 กรัมต่อลิตร […]