อลังการงานสร้าง ความงามของ สถานีรถไฟใต้ดินในมอสโก - NGThai.com

อลังการงานสร้าง ความงามของสถานีรถไฟใต้ดินในมอสโก

อลังการงานสร้าง ความงามของ ” สถานีรถไฟใต้ดินในมอสโก “

ทุกๆ วันในเมืองหลวงของรัสเซีย ผู้คนเดินทางด้วยเครื่องจักรที่พาพวกเขาลัดเลาะผ่านใต้ดินไปยังจุดหมายปลายทาง  สถานีรถไฟใต้ดินในมอสโก แห่งนี้ตกแต่งด้วยผนังหินอ่อนอย่างดี รายล้อมด้วยรูปปั้นของอดีตผู้นำ และตกแต่งด้วยภาพเขียนอันวิจิตรตระการตาบอกเล่าประวัติศาสตร์ของรัสเซีย ใต้แสงไฟจากโคมแชนเดอเลีย นี่ไม่ใช่พระราชวัง และแตกต่างจากสถานที่เดียวกันในอีกหลายประเทศ สถานีรถไฟใต้ดินในกรุงมอสโก ได้ชื่อว่าสะอาด และสวยงามที่สุดแห่งหนึ่งในโลก

ระบบรถไฟใต้ดินของกรุงมอสโกเริ่มต้นเปิดใช้งานเป็นครั้งแรกเมื่อปี 1935 ในฐานะส่วนหนึ่งของโครงการโฆษณาชวนเชื่อโดยสหภาพโซเวียต ภาพของฝูงชนเดินขบวนพาเหรดและร้องรำทำเพลงเฉลิมฉลองให้แก่สถานี 13 แห่งแรกมีขึ้นเพื่อแสดงแสนยานุภาพทางเทคโนโลยีของประเทศสังคมนิยมแห่งนี้ว่าเหนือชั้นแค่ไหน

กาลเวลาล่วงเลยผ่านไป มาวันนี้เครือข่ายสถานีรถไฟใต้ดินของกรุงมอสโกแตกแขนงทอดยาวออกไปถึง 354 กิโลเมตร ผ่าน 212 สถานี ส่งผลให้ระบบรถไฟใต้ดินของรัสเซียเป็นระบบรถไฟใต้ดินที่ยาวที่สุดในโลกลำดับที่หก ทั้งยังสะอาดสะอ้านปราศจากร่องรอยของกราฟฟิตี้เช่นสถานีรถไฟในประเทศอื่นๆ หากเต็มเปี่ยมไปด้วยศิลปะความงามและอารยธรรม นี่คือความภาคภูมิใจของชาวรัสเซีย และหมุดหมายปลายทางของบรรดานักท่องเที่ยวทั่วโลกที่ต้องการมายลความสวยงามโอ่อ่าของสถานีรถไฟด้วยตา และพร้อมที่จะหลงทางไปในเขาวงกตอันวิจิตรตระการตานี้ เพราะไม่ว่ารถไฟจะหยุดที่สถานีใดประวัติศาสตร์ของประเทศนี้ก็ควรค่าแก่การรับชม

เรื่อง Christine Blau

ภาพถ่าย Jeff Heimsath

สถานีรถไฟใต้ดินในมอสโก
สถานี Komsomolskaya: เสาหินอ่อนจำนวน 68 ต้น ประดับประดาด้วยโคมไฟระย้าขนาดใหญ่ นี่คือหนึ่งในสถานีที่มีผู้โดยสารพลุกพล่านที่สุดของกรุงมอสโก
ภาพถ่ายโดย Jeff Heimsath
สถานีรถไฟใต้ดินในมอสโก
สถานี Elektrozavodskaya: สถาปัตยกรรมแบบสตาลินสไตล์ Art Deco โดยใช้ธีมการต่อสู้ในสงครามโลกครั้งที่สองเป็นตัวบอกเล่าเรื่องราว
ภาพถ่ายโดย Jeff Heimsath
สถานีรถไฟใต้ดินในมอสโก
สถานี Novoslobodskaya: สถานีแห่งนี้เป็นที่รู้จักดีจากแผ่นกระจกสีจำนวน 32 แผ่น ออกแบบโดยศิลปินชาวลัตเวีย
ภาพถ่ายโดย Jeff Heimsath
สถานีรถไฟใต้ดิน
สถานี Belorusskaya: ขบวนรถไฟขบวนนี้ตกแต่งด้วยสไตล์แบบเบราลุสดั้งเดิม
ภาพถ่ายโดย Jeff Heimsath
สถานีรถไฟใต้ดินในมอสโก
สถานี Kiyeskaya: แผ่นกระเบื้องโมเสกบนเพดานเล่าเรื่องราวความเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันของรัสเซียและยูเครน และในส่วนท้ายของสถานีปรากฏรูปของวลาดิมีร์ เลนิน อดีตผู้นำ
ภาพถ่ายโดย Jeff Heimsath
สถานีรถไฟใต้ดินในมอสโก
สถานี Barrikadnaya: สถานีแห่งนี้เปิดให้บริการในปี 1972 หินอ่อนสีชมพูและแดงตกแต่งในสไตล์ล้ำสมัยของทศวรรษ 1960
ภาพถ่ายโดย Jeff Heimsath
สถานีรถไฟใต้ดินในมอสโก
สถานี Arbatskaya: นักท่องเที่ยวสามารถสัมผัสวิถีชีวิตของชาวมอสโกผ่านชั่วโมงเร่งด่วนในสถานีรถไฟ หรือชมความงามของหลายสถานีด้วยตนเอง
ภาพถ่ายโดย Jeff Heimsath
สถานีรถไฟใต้ดินในมอสโก
สถานี Ploshchad RevolutysII: สถานีแห่งนี้ตกแต่งด้วยรูปปั้นหินอ่อนสีดำที่แกะสลักเป็นภาพของชาวสหภาพโซเวียต
ภาพถ่ายโดย Jeff Heimsath
สถานีรถไฟใต้ดินในมอสโก
สถานี Komsomolskaya: ณ จัตุรัส Komsomolskaya สถานีที่ใช้ในการเปลี่ยนหรือต่อเส้นทางที่ใหญ่ที่สุด วลาดีมีร์ เลนิน กำลังจับจ้องคุณอยู่
ภาพถ่ายโดย Jeff Heimsath
สถานีรถไฟใต้ดิน
สถานี Prospekt Mira: ผนังหินอ่อนสีขาวที่ประดับประดาไปด้วยลวดลายดอกไม้ สถานีแห่งนี้ตั้งอยู่ใกล้กับสวนพฤกษศาสตร์ของมหาวิทยาลัยมอสโก
ภาพถ่ายโดย Jeff Heimsath

 

อ่านเพิ่มเติม : ภาพถ่ายชีวิตบนรถไฟอินเดียเส้นทางยาวที่สุด

เรื่องแนะนำ

ชมภาพการนอนหลับในที่ไม่น่าหลับของนักสำรวจ

ตั้งแต่หน้าผาสูงของอุทยานแห่งชาติโยเซมิตี ไปจนถึงถ้ำในมาเลเซีย บรรดานักสำรวจผู้รักการผจญภัยเหล่านี้หลับลงได้อย่างไรในสถานที่สุดอันตราย

ยลสะพานเชือกชาวอินคาที่ทำจากหญ้าล้วนๆ

สะพานแขวนความยาว 36 เมตรของชาวอินคาแห่งนี้ถูกสร้างขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่ามานานกว่า 5 ศตวรรษ และได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกโดยยูเนสโกไปเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา

อุทยานแห่งชาติดอยขุนตาล: ขึ้นรถไฟไปปีนผาและเดินป่าในม่านหมอกจาง

เรื่องราวการลุยเส้นทางเดินป่าภายในอุทยานแห่งชาติดอยขุนตาล ที่สามารถเดินทางไปได้โดยรถไฟ และประสบการณ์ของการเดินป่าครั้งแรกในชีวิต หลังจากอายุ 25 ปีได้ไม่นาน ผมตัดสินใจออกไปเดินป่าครั้งแรกในชีวิต แม้การทำงานที่ เนชั่นแนล จีโอกราฟฟิก ฉบับภาษาไทย จะทำให้ผมได้รับรู้เรื่องราวและความสำคัญของธรรมชาติและโลกใบนี้มากขึ้น แต่ผมยังไม่มีโอกาสได้ออกไปสัมผัสธรรมชาติโดยการไปปีนเขา ตั้งแคมป์ หรือเดินป่าอย่างจริงจัง และการมีสถานะเป็น “คนในเมือง” ก็ยิ่งทำให้โอกาสในการออกไปพบกับธรรมชาติดูเป็นเรื่องที่ห่างไกลออกไป จนกระทั่งผมได้รับการชักชวนจากรุ่นพี่ในออฟฟิศท่านหนึ่งที่ทำงานในนิตยสารเพื่อนบ้าน เขาเป็นนักเดินป่าตัวยง และได้เขียนเรื่องราวการท่องเที่ยวธรรมชาติ การเดินป่า ให้กับเว็บไซต์ของนิตยสารมาได้ระยะหนึ่ง เขากำลังหาเพื่อนร่วมทางในการสำรวจเส้นทางเดินป่าที่ชื่อว่า “อุทยานแห่งชาติดอยขุนตาล” เขาเล่าว่า ความน่าสนใจของที่แห่งนี้ คือการเป็นอุทยานแห่งชาติเพียงแห่งเดียวในประเทศไทยที่สามารถเดินทางได้โดยขนส่งสาธารณะ (รถไฟ) ในขณะที่อุทยานแห่งชาติอื่นๆต้องพึ่งพารถยนต์ส่วนตัวในการเข้าถึง เขาจึงเอ่ยปากชวนผม ซึ่งยังไม่มีประสบการณ์ในการเดินป่าอย่างจริงจังให้ร่วมทางไปด้วยกัน คำชักชวนนี้อาจมองได้ว่าเป็นหนึ่งในภาระงานของผมเช่นกัน ผมจึงรีบดำเนินการจองตั๋วรถไฟตามคำแนะนำของเขา โดยมีกำหนดเวลาเดินทาง 3 วัน 2 คืน และนอกเหนือไปจากนี้ ผมไม่จำเป็นต้องทำอะไรเพิ่มเติม นอกเสียจากเตรียมตัวเพื่อรับประสบการณ์การออกเดินป่าครั้งแรกในชีวิต “ไม่ต้องเอาอะไรไปนอกจากของใช้ส่วนตัว เต็นท์ อุปกรณ์เดินป่า เราใช้ด้วยกันได้” ผมรับฟังชายนักเดินป่าผู้มากประสบการณ์ และเมื่อวันเดินทางมาถึง เราสองคนจับรถไฟเที่ยวเย็นจากกรุงเทพมหานคร มุ่งหน้าสู่อุทยานแห่งชาติดอยขุนตาล อุทยานแห่งชาติดอยขุนตาลที่เรากำลังมุ่งหน้าไปนี้ มีพื้นที่ครอบคลุมพื้นที่อำเภอแม่ทา จังหวัดลำพูน และอำเภอห้างฉัตร อำเภอเมือง […]